Warum Sommerreifen?
Für manche ist es ein Statussymbol, Luxusobjekt oder auch einfach nur ein Gebrauchsgegenstand: das Auto. Aber egal ob Mittel zum Zweck oder Freizeitbeschäftigung, grundsätzlich sollten immer alle wichtigen Verschleißteile am Fahrzeug gewartet werden. Die Sicherheit steht hier im Vordergrund. Auch Autoreifen sind so ein Verschleißteil. Außerdem sind die Beschaffenheit und die Eigenschaften der Räder mitverantwortlich für das Fahrverhalten auf dem Asphalt. Je nachdem in welcher Jahreszeit wir uns befinden werden die Reifen unterschiedlichsten Bedingungen ausgesetzt. In unseren Breitengraden fahren die Autos meistens auf Straßen mit einer Oberflächentemperatur zwischen -15 Grad und +60 Grad, dazu kommt der Witterungszustand. Niederschlag ist nicht gleich Niederschlag. Neuschnee, festgefahrener Schnee, Matsch, Eis oder Regen fordern die Reifen.
Für Straßenverhältnisse ohne Schnee eignen sich Sommerreifen am besten. Bei höheren Temperaturen werden sie durch ihre besondere Gummimischung nicht zu weich. Dies verspricht eine geringe Abnutzung des Reifens. Ferner kann unproblematisch eine hohe mögliche Geschwindigkeit erreicht werden. Jedoch sind hier von Reifen zu Reifen Unterschiede in der genauen empfohlenen Höchstgeschwindigkeit zu vermerken. Der Geschwindigkeits- oder auch Speed Index ist auf dem Autoreifen seitlich ersichtlich und ist in Buchstaben kodiert. Auch die Reifengröße, d.h. Breite, Höhe und Durchmesser sind seitlich auf dem Gummi versehen.
Für unterschiedlichste Wagenklassen und Anforderungen gibt es somit viele Angebote beim Internetkauf. Die Hersteller werben mit bestimmten Qualitätsmerkmalen und besonderen Eigenschaften wie z. B. umweltfreundliche und benutzerfreundliche Reifen. So gibt es Angebote für Klein- und Mittelklassewagen mit exzellentem Fahrverhalten bei Nässe, hohem Fahrkomfort, Fahrstabilität auf trockenem Asphalt und Lenkpräzision.
Auf den entsprechenden Internetseiten kann für jedes Fahrzeug und persönliche Anforderungen die richtigen Reifen gesucht und gefunden werden.
Wer sich für den Kauf von Sommerreifen entscheidet, spart finanziell somit auf lange Sicht. Die optimal angepassten Reifen, haben den geringsten Abrieb und Verschleiß im Gegensatz zu Ganzjahres-oder sogar falsch eingesetzten Winterreifen. Durch den möglichst geringen Rollwiderstand kann zu dem noch spritsparender gefahren werden.
Trotz allem ist auch die Lebensdauer eines Sommerreifens begrenzt. Die so genannte Dot-Nummer zeigt das Produktionsdatum. So kann schnell heraus gefunden werden wie alt die Reifen sind. Maßgebend ist jedoch die Profiltiefe die z.B. beim Bremsweg eine Rolle spielen. Die Mindestprofiltiefe bei Sommerreifen liegt bei 1,6 mm und sollte nicht unterschritten werden.
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